Kiitotienkortteleiden julkisten ulkotilojen yleissuunnitelma

Kiitotienkortteleiden alue sijaitsee tulevalla Malminkentän asuinalueella ja muodostaa Malminkentän alueen keskustan. Säilyneet kiitotiet, alkuperäiset betonilaatat ja lentoaseman rakennukset muodostavat osan valtakunnallisesti merkittävää kulttuuriympäristöä. Asemakaavassa alueelle on suunniteltu noin 9 000 asukkaan monimuotoinen asuinalue, johon keskitetään Malmin kentän alueen palvelu- ja liiketilat sekä merkittävä osa viheralueista. Julkisten ulkotilojen yleissuunnittelun tavoitteena on ollut luoda historiasta ammentava, omaleimainen ja elämyksellinen kokonaisuus, joka tukee luonnon monimuotoisuutta sekä hulevesien luonnonmukaista hallintaa.

Julkisten ulkotilojen yleissuunnitelma
Kiitotien kortteleiden julkiset ulkotilat muodostavat monimuotoisen ja vehreän kokonaisuuden, jossa entisen lentokentän historia, vihreä kaupunkiluonto ja kestävän suunnittelun periaatteet kohtaavat. Ulkotilat koostuvat säilytettävistä kiitotielinjauksista, Eteläisestä ja Pohjoisesta rullaustiestä, tonttikaduista, korttelirakenteen sisäisistä aukioista sekä länsireunan puistovyöhykkeestä. Suunnittelun keskeisiä teemoja olivat suurten, elinvoimaisten puiden kasvutilan turvaaminen, kulttuuriympäristön arvojen huomioiminen, luonnon monimuotoisuuden vahvistaminen sekä materiaalivalinnoissa pintojen läpäisevyys ja kierrätysmateriaalien hyödyntäminen.

Ulkotilojen suunnitteluvaiheessa puiden juuristoille varmistettiin riittävä kasvutila tarkistetuin tilavarauksin, jonka lisäksi luonnon monimuotoisuutta pyrittiin vahvistamaan monikerroksisilla ja monilajisilla istutuksilla. Katutiloihin suunnitelluilla niittymäisillä alueilla voidaan hyödyntää olemassa olevien, paikkaan sopeutuneiden niittyjen siemenpankkia ja kasvualustaa.

Julkiset ulkotilat suunniteltiin monipuolisiksi ja eri käyttäjäryhmiä palveleviksi: viheralueet tarjoavat mahdollisuuksia leikkiin, kuntoiluun ja oleskeluun, ja kaduille sekä aukioille sijoitetut toiminnot ovat hienovaraisia, kumpuavat paikan historiasta ja vahvistavat alueen ainutlaatuista identiteettiä.

Kiitotiet
Kiitoteiden suunnittelun lähtökohtana oli Malmin lentokentän kulttuurihistorian ja avaran maiseman liittäminen osaksi uutta kaupunkirakennetta. Alueen kolme kiitotietä muodostavat jalankulku- ja pyöräilypainotteisen julkisten ulkotilojen verkoston, jonne ei ole tuotu ajoneuvoliikennettä. Raitiotielinjaus kulkee Toisella ja Neljännellä kiitotiellä.

Kiitoteiden ruutujako pohjautuu alkuperäisten kiitoteiden valubetonilaattojen rytmiin, jota varioitiin nykyaikaisilla ja ympäristöön sopivilla materiaaleilla. Päämateriaaleina käytetään valettuja betonilaattoja, asfalttia ja nurmikiveystä, joita elävöittävät lentokenttäperinteeseen viittaavat maalaukset, valaistusratkaisut ja huolella valitut yksityiskohdat. Puita ja muuta kasvillisuutta tuotiin kiitoteille niin runsaasti kuin kunnallistekniikka ja näkymälinjat sallivat. Niittykumpareet, hulevesipainanteet, kaupunkiviljely ja yhteisöpalstat, pensasvyöhykkeet ja valaistuksen erikoisteemat tuovat katutiloihin monilajista vihreyttä ja visuaalista elävyyttä. Jokaiselle kiitotielle laadittiin suunnitelmassa oma toisista erottuva ilmeensä. Kiitoteiden kiinnostavat viherratkaisut sekä valaistuksen teemat tuovat Malmin lentokentän historian eläväksi osaksi uutta kaupunkia.

Rullaustiet ja aukiot
Eteläinen ja Pohjoinen rullaustie muodostavat suunnittelualueen läpi kulkevan etelä–pohjoissuuntaisen kokoojakadun, jonka suunnittelun tavoitteena oli mahdollisimman suuri puiden määrän ja latvuspeittävyyden takaaminen ja miellyttävän vehreän katutilan luominen. Kadun reunassa on kadunvarsipysäköintiä ja kummallakin puolella kulkee yksisuuntainen pyörätie. Kokoojakadun vehreys syntyy katupuuistutuksista sekä monilajisista ja kerroksellisista istutuksista, jotka toimivat myös hulevesipainanteina. Pysäköintitaskujen pinnoitteena on nurmikiveys, joka leviää kivetyille alueille istutusten reunassa luoden vihreän vaihettuvan siirtymän kiveyksiin.

Aukiot sijoittuvat korttelirakenteen sisälle tonttikatujen taitekohdissa. Ne jäsentävät kaupunkitilaa ja toimivat merkittävinä maamerkkeinä. Suurten puiden istutusmahdollisuudet, hulevesipainanteet ja läpäisevät pinnat olivat suunnittelun lähtökohtina. Aukioiden läpi kulkevat ajoreitit toteutetaan shared space -periaatteella, jolloin ajaminen sulautuu osaksi aukion muuta tilaa, mutta turvallisuus ja näkyvyys säilyvät.

Projektin tiedot